Sambódromo

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Bom eu estive lá... deve ser por isso que choveu!!! Não tive como tirar fotos, mas como sempre tinha muita coisa boa...


Para quem não conhece, todas as terças feiras no Sambódromo no Anhembi, SP capital tem o Auto Show; Um evento que reúne carros antigos e comércio de peças. Vale a pena conferir.

Lembrando que dia 4 de agosto será a noite do Puma Clube com muito exemplares de Puma, estão todos convidados.
Ps.: Pretendo ir de Puma tambem!!!

Historic F1

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Foi cancelada a corrida de Carros de Formula 1 Históricos em São Paulo, Interlagos, que estava programada para acontecer no mes de outubro.

Segundo o site oficial do evento, foi cancelado por uma confusão de patrocínio e a rede globo de televisão, muito confuso. Mas para quem já havia comprado o ingresso, já estão entrando em contato para a devolução do dinheiro.

Que chato não, iria ser um evento muito bonito e iria levantar a moral do automobilísmo no Brasil. Segundo o site oficial vai ficar para o ano que vem, da tempo de juntar dinheiro!!!!

Dica de Filme

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Quinta feira, tempo meio chuvoso em São Paulo, dia de filme no blog!

A dica de hoje é um dos melhores filmes de carros e perseguição já feitos, o ótimo "Corrida contra o destino" (Vanishing Point, em inglês).


O filme é de 1971, mas teve uma regravação em 1997 que não é tão boa quanto a primeira versão.
A sinópse não é minha mas resume bem o filme que tem um final bem inusitado!


"Kowalski (Barry Newman), um ex-fuzileiro e herói da guerra do Vietnã, ex-corredor automobilístico e ex-policial demitido da corporação, dedica-se a transportar carros para um pequena oficina. Em um desses trabalhos ele deve levar um Dodge Challenger'70 de Denver, no Colorado, para São Francisco, na Califórnia. Kowalski faz uma aposta de entregar o carro em 1 dia e uma pequena infração no percurso se transforma em uma perseguição pela polícia rodoviária de três estados americanos onde ganha notoriedade e é transformado em ídolo pelo DJ Super Soul (Cleavon Little)." (Fonte: Wikipedia)


Confiram o Trailler, o filme é sensacional!

Foto de Época

Foto dos Fuscas Divisão 3 de Ricardo Mogames e Amadeus Campos - Interlagos 11/1980

2º Encontro Puma em Jundiaí - SP (02)

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Vídeo voltando para São Paulo.

2º Encontro Puma em Jundiaí - SP

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Domingo de manhã, depois de assistir a F1, criei coragem de levantar da cama e ir conferir o evento realizado pelo Puma Clube em Jundiaí que esta na sua 2ª edição. Não me arrependi de maneira alguma, o evento foi ótimo, juntou muitos exemplares da marca em excelente estado, modificados e tunados (pra quem gosta)... Muito bem organizado e bonito de se ver, espero que continue se repetindo durante muito tempo e crescendo cada vez mais. Logo mais estarei com meu Puma por lá tambem.


Bom minha cobertura fotográfica não foi das melhores, estava meio preguiçoso, mas tem alguma coisa em um album clicando aqui.


Pra quem gostaria de ter aparecido por lá, não fique triste, dia 04 de agosto, terça-feira no sambódromo, vai ter a noite do Puma, e muitos carros deste evento vão estar por lá junto com muitos outros.

GTB S2 1979

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Infelizmente não tive como ir postando aos poucos as imagens da montagem do 6 cilindros do Puma GTB, mas vamos colocar de uma vez então até a finalização, e fico devendo o vídeo que será filmado durante esta semana ainda.

Foto: Retirada do comando de válvulas original

Foto: Instalação do comando de válvulas novo

Foto: Projeto finalizado

Foto de Época

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Aproveitando o embalo de um fim de semana cheio de eventos, Sábado e Domingo 6ª etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto em interlagos, dando destaque para a Classic Cup e a estréia da Copa clássicos de competição que infelizmente não vou ter a oportunidade de assistir; Sábado, apartir das 9 horas tem a prova de Subida de montanha no pico do Jaraguá em São Paulo e os eventos de carros antigos que acontecem em Bragança dia 20 e São Bernardo do Campo dia 21.

Durante a noite do Sábado e na madrugada de Domingo, vai ter mais um Racha em interlagos e finalmente foi daí que resolvi postar esta foto da antiga Arrancada em interlagos em 02/05/1993, um domingo e muitos carros participando. Reparem no público que acompanhavam as provas.

Dica de Filme

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Outro ótimo filme de carros antigos e hots, é o California Kid.

Filme de 1974, onde conta a história de uma cidadezinha americana que tem como xerife um polocial frustrado por um acidente de carro que matou sua mulher, desde então ele começa a fazer justiça de sua forma, empurrando todos os que o contrariam morro abaixo na mesma curva perigosa que sua mulher se acidentou.

O roteiro do filme é bem fraquinho, mas os carros são muito bonitos.

Desta vez fico devendo uma sinópse decente e um trailler, mas os próximos vou caprichar mais.

Foto do dia!

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Passeando pela internet, encontrei este site ótimo com um artigo interesante sobre design. Sinceramente não li o artigo inteiro, ainda mais com as fotos que ilutram ele, e foi uma delas que roubei para colocar aqui hoje.
Link para o artigo: http://www.fourtitude.com/news/publish/Features/article_3374.shtml

Já que a Audi não venceu as 24 horas de Le Mans, por que não tentar a F1?

Le Mans (02)

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Neste exato momento o sol acabou de nascer na frança e ainda faltam 7 horas e 50 minutos para o fim da prova. Para quem quiser acompanhar a prova ao vivo pela internet este link do justin.tv esta transmitindo o Speed americano ao vivo. Basta clicar aqui! (Tem bastante comercial, mas os comerciais americanos são tão engraçados que vale a pena!)

Bom para ilustrar um pouco, vamos explicar as categorias que participam da prova de 24 horas de Le Mans.

LMP1 - 650 a 700 cv - Motores turbo limitados a 4.0 litros, motores a diesel limitados a 5.0 litros e os aspirados limitados a 6.0 litros. Diesel podem ter tanques de até 71 litros e gasolina tanques de até 80 litros. Os carros pesam em torno de 900 Kg
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Foto: Audi R15 TDI

LMP2 - 500 a 530 cv -Motoes aspirados limitados a 3.4 litros e 8 cilindros e os motores turbo limitados a 2.0 litros com no máximo 6 cilindros. O tanque de combustível pode ter a capacidade de até 80 litros.

Foto: Porsche RS Spyder

GT1 - 650 cv - Motores aspirados com até 8.0 litros enquanto os turbo com 4.0 litros.O tanque é limitado a 90 litros e o peso dos carros é de 1125 Kg. A velocidade de reta dessa categoria chega próximo a dos protótipos. (LMP1, LMP2)

Foto: Corvette C06 R

GT2 - 450 a 500 cv - Com peso dos carros semelhante a GT1, 1125 Kg, porem não há modificações grandes nos motores, sendo bem próximos dos carros originais. O tanque de combustível é limitado a 90 litros.

Foto: Porsche GT3 RSR

A propósto, a Peugueot esta liderando, em segundo vem outro Peugueot, e o Audi R15 TDI vem na 3ª posição.

Fonte: Revista Car and Driver, nº18, pag 24

GTB S2 1979 (02)

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Continuando com o projeto do Puma, a montagem vai avançando.

Claude Lelouch

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Fiquei curioso depois do comentário de Rafael Dias Santos, no post "Dica" sobre o filme de Claude Lelouch e a Ferrari 275GTB em Paris, e fui conferir a história.

Encontrei este vídeo no youtube onde diz que o Rafael realmente está certo, não é uma Ferrari 275 GTB andando, e sim um Mercedes-Benz 450 SEL com o som do motor dublado com o da Ferrari.


Sim me senti um pouco desapontado depois de ver que é uma farsa, mas mesmo assim ele não esta muito devagar não e tambem continua espetacular o efeito que o filme causa, eu ainda imagino que é uma Ferrari acelerando!

Le Mans

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Sábado agora, dia 13 de junho vai acontecer um dos maiores e mais importantes eventos do automobilismo internacional. Segue o vídeo de prévia oficial e o link do site oficial tambem.

Estou meio sem tempo agora, mas ouvi dizer que será transmitida a prova pelo canal Speed da TV por assinatura, se não fosse trabalhar iria assistir com toda certeza.

Site oficial: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_fr.html

Dica

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Mais uma indicação de conteúdo de blog dos outros, o Renato do Blog do Corcel #14, postou semana passada um vídeo ótimo de um diretor doidão frances que resolver fazer um filme com uma Ferrari 275 GTB andando rápido pelas ruas de Paris, mas não conseguiu autorização para isso. O resultado foi que convidou um amigo piloto de formula 1 que não foi revelado seu nome para fazer o percurso pré-determinado para gravar e o resultado foi este ai.


Ao apresentar o filme em público o diretor foi preso pelas infrações no vídeo cometidas e o filme banido.

http://corcel14.blogspot.com/2009/06/videos-historic-cars.html

Charge

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy



Essa charge do Bruno Mantovani foi ótima. Esta de parabéns como sempre.
http://mantovani.zip.net/

GTB S2 1979

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy
Vamos falar um pouco do que agente anda fazendo por aqui na GP.

O mais novo projeto da GP agora é este Puma GTB S2 1979 vermelho, onde foi desenvolvido um projeto de melhora de desempenho leve.

Este carro possui originalmente a motorização do 6 cilindros do Chevrolet Opala, para questão de "veneno" leve, para andar na rua, as modificações mecânicas giram em torno de basicamente a troca e retrabalho de Carburação, Cabeçote e Comando de Válvulas, e é exatamente o que esta sendo feito neste projeto.

Foto: Motor original, Chevrolet 6 cilindros, desmontado sem cabeçote.

Foi pensado na utilização de um comando de válvulas médio, abaixo de 300º de duração para o carro ficar bem liso e gostoso de andar na rua, neste caso um comando Limit 276º; Para acompanhar o comando, que vai ter uma duração mais longa, é necessário dar mais combustível ao motor, para isso, vai ser instalado um carburador Weber onde será possível o acerto da mistura de ar e combustível; E por fim o retrabalho de cabeçote que são feitos vários serviços de usinagem na peça, visando o melhor aproveitamento da queima da mistura, maior facilidade de aspirar a mistura e maior facilidade em expelir os gases.

Como se trata inicialmente de um "veneno" leve, para rua, ainda não foram necessários retrabalhos com escapamento e outros periféricos.

O projeto já esta em andamento, nesta semana vai ser tudo montado e o conjunto afinado para cumprir o prazo de montagem e entrga do trabalho, até lá vou postando fotos e vídeos para irem acompanhando. O resultado, tenho certeza que vai ficar um carro muito gostoso de dirigir com uma boa pegada e muita satisfação de seu dono.

Cine!

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Antes de tudo, tive alguns problemas que me atrasaram e acabei não conseguindo atualizar o blog, mas agora tudo deve entrar na normalidade e vou voltar a postar novamente.

Já faz um tempinho, andei fuçando no you tube e encontrei este vídeo on board em um Porsche 911 em um rally pela europa. Não tenho nenhuma informação deste vídeo, apenas encontrei ele e achei muito bom quando o piloto se empolga na reta e...