Corcel (01)

Vou começar a contar um pouco da grande hitória que possui este carrinho!

Tudo começou quando Carlos Eduardo (eu) ainda não possuia a Carteira de Habilitação de Motorista, em meados de 2007 (bem recente por sinal!), e queria um carro antigo para restaurar de qualquer jeito, sendo assim, juntei todas as economias que um garoto de 17 anos possa ter, e conseguir juntar a quantia de mais ou menos R$ 1500,00. Com o dinheiro na mão passei a garimpar todos os lugares atras de carros velhos, amassados, batidos e etc... minha preferência era por um Fusquinha por ser mais simples e facil de restaurar, mas não o encontrava...

Em um certo fim de semana, meu pai (Pedro), misteriosamente me leva até a oficina e chegando lá estava o corcel branco (foto) estacionado e ele dizendo que apareceu a oportunidade e que era um bom negocio, perguntando se eu gostava do carro. Quando olhei o corcel, ele estava muito sujo, nem branco parecia, mas até que certo ponto alinhado; Adorei, claro que aceitei o negocio que com uma ajudinha do meu pai, fiz a compra do meu primeiro carro.

Logo que o carro passou a ser meu, começei a trabalhar nele, tirei tudo o que tinha dentro dele, que era muita coisa, como por exemplo fechaduras de portas de casa, gavetas vazias, ferramentas velhas e etc... e comecei uma limpeza, lavei e encerei; Já estava muito melhor... e logo em seguida passei para a mecânica. Inicialmente a idéia era fazer ele simplesmente funcionar normalmente, troquei uma bomba d'agua aqui, um reparinho de carburador ali, uma limpezinha no tanque de combustivel e mais alguns serviços mais básicos e o carro estava funcionando de verdade.... então comecei a desmontar por dentro... desmontei o painel inteiro e reformei, repintei e fiz toda as luzes funcionarem, depois fiz uma limpeza nos bancos e assoalho e ele já tinha outra cara.


Passei a usar ele para matar um pouco a vontade de usa-lo (nessa época já possuia Carteira de motorista!). Mas a parte de fora ainda me incomodava, a pintura estava velha, o carro com hum amassado aqui e outro ali, juntei mais um dinheirinho e mandei fazer uma funilaria só para tapiar... e já pintei ele na cor Vermelha que é a cor que consta no documento, Monte-carlo da FIAT foi escolha minha.
essa foi a 1ª configuração dele....meio capenga mas eu adorava....

Ferveu?

Foi viajar no carnaval e surpresa, o carro "ferveu"...

Isso ocorre com mais Frequencia do que podem imaginar. Você sai para viajar e tudo vai indo bem, até que o ponteiro da temperatura começa a subir e não pára mais...


Geralmente a causa disso é a falta de manutenção preventiva.


Para evitar tal situação desagradável e evitar o problema, convém passar na oficina e checar os pontos principais do sistema de arrefecimento, tais como radiador, mangeiras, válvula termostática, sensor do radiador, abraçadeiras e etc. Uma revisão simples, na maioria das vezes evita contratempos e dores de cabeça, alem de preservar o passeio do começo ao fim



Em certos casos a história é diferente, como no bom e velho motor VW a ar, que equipa a familia do fusca e variações. Esse como o proprio nome já diz tem a sua transferência de calor atraves do ar, onde é muito mais eficiente e muito mais dificil acontecer tal situação constrangedora.



De qualquer forma sendo refrigerado a ar ou a água, a manutenção preventiva sempre é a melhor opção.

Arrancada Elétrica!

Fuçando no youtube, encontro esse curioso video que me chamou a atenção...

Jhon Wayland, conhecido como "Plasma Boy", de Oregon EUA, desenvolveu em cima de seu quase normal e pacato 1972 Datsun um carro elétrico apelidado de "White Zombie", onde no lugar do motor a combustão interna original que gerava 69 hp de potencia, com seu novo motor elétrico, segundo ele tem aproximadamente incriveis 300 hp.

Atualmente o "White Zombie" tem o recorde de carro de passeio elétrico mais rápido do mundo com o tempo de 11.466 segundos (114,08 mph) em 1/4 de milha (402 metros).

É interesante como ao contrario de que muitos pesam, é possivel ter um carro elétrico tão potente e rápido como os convencionais a combustão interna, parece que o maior problema é o rendimento das baterias.

Na terra do Tio Sam, mesmo com as potências do petroleo, existe uma Liga de Corridas de Arrancadas de Carros Eletricos (NEDRA). O que me envergonha que aqui em terras brasileiras onde foi desenvolvido o Alcool, combustivel que voltou a "entrar na moda", no começo foi muito discriminado e durante anos ignorado.

Mesmo assim alguem ai se lembra do festival do Alcool, evento em interlagos que foi realizada uma corrida de Divisão 3 com os carros movidos a alcool? Fazia parte do programa ProAlcool.

F1 a venda

Lendo o Blig do Flavio Gomes, o qual acompanho religiosamente, me interesei em um comentário feito por um visitante de seu Blog no post sobre a bela foto de um modelo de formula no túnel de vento (http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2009/02/21/ao-vento/#comments); O comentário de Alex Moreira, que alerta para um Coopersucar F6 a venda na europa, pois fui mais alem e acabei encontrando um site ótimo de venda de carros de corrida e esportivos.

O endereço é: http://www.racecarsdirect.com/index.html.
No fim da página, vão encontrar as categorias de carros a venda;

Impressionante a grande quantidade de carros a venda e de alguns exemplares bem curiosos como o Formula de 2 lugares da foto onde aparenta ser uma ferrari de F1, e está a venda por U$ 99 000.00, localizado na frança, contendo telefone do anunciante e mais fotos no anuncio.

Não só formula 1 a venda, mas inumeros carros turismo, carros de apoio e tambem peças para reposição se encontra a venda no site, vale a pena dar uma espiadinha.

Bom.... É meio que um sonho, mas seria muito bonito ver um formula um antigo desses andando por essas bandas não? Quem sabe alguem por ai não afetado pela crise financeira se sinta interesado e de uma passadinha no site....

1ª vez a gente nunca esquece!

É com esse título bem sugestivo que venho a inalgurar o blog da Oficina Mecânica GP.
Nada como um "feriado" sem pé nem cabeça como o de carnaval para ficar em casa e começar a colocar as coisas em ordem... Por exemplo, passei pela oficina nesta segundona chuvosa para fazer umas fotos de estréia.



Na Foto, 3 projetos em andamento: o Azul, um Chevrolet 1936, onde esta sendo feito um Hot rod; O Vemelinho é o Puma 1969 passando por uma reforma completa apos um acidente; e por fim o Prata é uma réplica de Porsche Spyder em que toda a mecanica e dispositivos estão sendo instalados.

Entrarei em mais detalhes dos projetos futuramente, mas por hoje é só...

Abraços