Claude Lelouch

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Fiquei curioso depois do comentário de Rafael Dias Santos, no post "Dica" sobre o filme de Claude Lelouch e a Ferrari 275GTB em Paris, e fui conferir a história.

Encontrei este vídeo no youtube onde diz que o Rafael realmente está certo, não é uma Ferrari 275 GTB andando, e sim um Mercedes-Benz 450 SEL com o som do motor dublado com o da Ferrari.


Sim me senti um pouco desapontado depois de ver que é uma farsa, mas mesmo assim ele não esta muito devagar não e tambem continua espetacular o efeito que o filme causa, eu ainda imagino que é uma Ferrari acelerando!

Le Mans

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Sábado agora, dia 13 de junho vai acontecer um dos maiores e mais importantes eventos do automobilismo internacional. Segue o vídeo de prévia oficial e o link do site oficial tambem.

Estou meio sem tempo agora, mas ouvi dizer que será transmitida a prova pelo canal Speed da TV por assinatura, se não fosse trabalhar iria assistir com toda certeza.

Site oficial: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_fr.html

Dica

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Mais uma indicação de conteúdo de blog dos outros, o Renato do Blog do Corcel #14, postou semana passada um vídeo ótimo de um diretor doidão frances que resolver fazer um filme com uma Ferrari 275 GTB andando rápido pelas ruas de Paris, mas não conseguiu autorização para isso. O resultado foi que convidou um amigo piloto de formula 1 que não foi revelado seu nome para fazer o percurso pré-determinado para gravar e o resultado foi este ai.


Ao apresentar o filme em público o diretor foi preso pelas infrações no vídeo cometidas e o filme banido.

http://corcel14.blogspot.com/2009/06/videos-historic-cars.html

Charge

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy



Essa charge do Bruno Mantovani foi ótima. Esta de parabéns como sempre.
http://mantovani.zip.net/

GTB S2 1979

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy
Vamos falar um pouco do que agente anda fazendo por aqui na GP.

O mais novo projeto da GP agora é este Puma GTB S2 1979 vermelho, onde foi desenvolvido um projeto de melhora de desempenho leve.

Este carro possui originalmente a motorização do 6 cilindros do Chevrolet Opala, para questão de "veneno" leve, para andar na rua, as modificações mecânicas giram em torno de basicamente a troca e retrabalho de Carburação, Cabeçote e Comando de Válvulas, e é exatamente o que esta sendo feito neste projeto.

Foto: Motor original, Chevrolet 6 cilindros, desmontado sem cabeçote.

Foi pensado na utilização de um comando de válvulas médio, abaixo de 300º de duração para o carro ficar bem liso e gostoso de andar na rua, neste caso um comando Limit 276º; Para acompanhar o comando, que vai ter uma duração mais longa, é necessário dar mais combustível ao motor, para isso, vai ser instalado um carburador Weber onde será possível o acerto da mistura de ar e combustível; E por fim o retrabalho de cabeçote que são feitos vários serviços de usinagem na peça, visando o melhor aproveitamento da queima da mistura, maior facilidade de aspirar a mistura e maior facilidade em expelir os gases.

Como se trata inicialmente de um "veneno" leve, para rua, ainda não foram necessários retrabalhos com escapamento e outros periféricos.

O projeto já esta em andamento, nesta semana vai ser tudo montado e o conjunto afinado para cumprir o prazo de montagem e entrga do trabalho, até lá vou postando fotos e vídeos para irem acompanhando. O resultado, tenho certeza que vai ficar um carro muito gostoso de dirigir com uma boa pegada e muita satisfação de seu dono.

Cine!

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Antes de tudo, tive alguns problemas que me atrasaram e acabei não conseguindo atualizar o blog, mas agora tudo deve entrar na normalidade e vou voltar a postar novamente.

Já faz um tempinho, andei fuçando no you tube e encontrei este vídeo on board em um Porsche 911 em um rally pela europa. Não tenho nenhuma informação deste vídeo, apenas encontrei ele e achei muito bom quando o piloto se empolga na reta e...