terça-feira, 22 de junho de 2010

Foto do Dia

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy


Acredite foi em uma Kombi original rodando na rua!

Eixo de manivelas quebrado em 3 partes, peça original VW medidas STD ainda!

domingo, 20 de junho de 2010

Feliz Aniversário!

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy


Finalmente depois de 1 semana da corrida de aniversário da CCC eu consegui postar o vídeo onboard do Puma #17 e escrever o meu relato da prova!

Uma prova mais do que especial, e que com a colaboração de todos, conseguimos realizar uma linda festa!

O maior grid da CCC até hoje, poderia ser maior, mas mesmo assim reúnimos 29 carros alinhados, e carros lindos, grande parte deles com histórias interesantes e dirigindo eles 29 pilotos que fizeram essa categoria crescer e que alem de pilotos fazem parte de uma família de amigos, a família CCC! Agradeço a cada um deles por fazer os domingos na pista sempre ótimos e descontraídos, clima que eu e acredito que muita gente nunca viu em nenhuma outra categoria!


Liderando o pelotão dos 29 braços duros nas 2 voltas de apresentação, estavam 2 lendas vivas do automobilismo nacional; Bird Clemente o o Marinho da Equipe Vemag de Competições. Só quem esteve no autódromo pra ver a felicidade de ambos ao ver os carros, além de presenciar tambem as lagrimas escorrendo dos olhos de Crispim ao ouvir o ronco do motor DKW; Chico Lameirão tambem abrilhantou a festa e outros como os "Vemag Boys", maniera carinhosa de chamar aqules 3 que chegaram cedo dentro de uma van, vestindo aventais cinza com o logotipo DKW, de óculos e cabelos bem penteados, caras de sérios, pareciam inspetores de qualidade da antiga fábrica e começaram a brincar de analizar os DKW... Muito legal!

Quanto a corrida... ah é, tinhamos uma corrida pra fazer! Não tive como estreiar meu novo motor nesta etapa, mais alguns atrasos de peças e falta de dinheiro tambem, acabei usando o motor antigo (coitado), em curvas ele pulverizava uma nuvem de óleo de motor que escorria pela sede de válvula do cabeçote com folga... aos 4000 RPM começava um barulho feio de motor e a 4500 RPM o carro "amarrava", era de se esperar, 8 anos com o motor sendo usado!

Mesmo assim antes de esquentar bem e as trincas no cabeçote dilatarem, ele tinha força! No grid sorteado, fui o último. Mas como tinhamos 3 estreantes na categoria, larguei em 26 dos 29. Basicamente não esperava nada de resultado, queria apenas completar a prova e participar da festa. Nas primeiras voltas com todo mundo bem agrupado, consegui passar os carros mais fracos começei a acompanhar o Topolino do Finoti! Pensei caramba já é um grande feito para o equipamento que tenho!



Fui tentando levar o carro do jeito que dava, e para virar tempo estava abusando nas freadas, freando cada vez mais dentro das curvas. Quando consegui encostar no Regis (Puma #79) da minha categoria, me empolgei e parti pra cima, até que no bico de pato o freio falhou a 1ª vez... logo na sequencia vieram as 2 voltas de Safety Car que fez o carro esquentar um pouco, mas diminuindo o giro do motor e saindo do vácuo dos carros da frente consegui controlar a temperatura.


A segunda parte da corrida eu estava rendido, não tinha o que fazer, o motor empurrava pouco nas retas, o freio eu vinha "bombando" o pedal na reta para dar freio na curva e mesmo assim passava muitas vezes a freada, alem de quando freiava ele travava as rodas... Comecei a perder posições e a rodada foi inevitável. No S do Senna, a sequência de fotos do Rodrigo Ruiz (link aqui) pegou o flagra mas a camera onboard já havia parado de gravar...

O Gustavo do Fiat #64 chegou em mim com a rodada e nas 2 últimas voltas viemos andando juntos, foi bem divertido! Resultado final, eu larguei em 26º e cheguei em 11º, com um melhor tempo de 2m24s!


A prova como um todo, não foi a minha melhor prova, tive problemas, mas foi muito divertido participar dessa festa que foi a comemoração de 1 ano da CCC! E que venham mais muitos!


ps.: A qualidade do Filme ficou ruim para ficar mais rápido pra carregar e o audio ficou bem ruim porque a camera acho que já não ta gravando muito bem...

quinta-feira, 17 de junho de 2010

Foto de Época

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Ainda editando o vídeo onboard da 5ª Etapa, até o fim da semana devo estar publicando se me sobrar um tempinho!

E hoje não poderia passar em branco o blog depois da visita do grande Claudio Ceregatti, na oficina e me deu a maior bronca por não publicar umas fotos velhas que ele viu lá!

Então em sua homenagem vai uma de Opala é claro.


Grid da Estreantes e Novatos Classe C em Interlagos. Se a data no canto da foto estiver correta (deve estar), é setembro de 1980!

quinta-feira, 10 de junho de 2010

5ª Etapa

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy

Para não pensarem que o blog esta abandonado!



Como o convite que postei aqui no blog na semana passada dizia, vai acontecer a 5ª Etapa da CCC neste Domingo dia 13 em Interlagos. Dessa vez, como já disse, vamos ter a comemoração de 1 ano de existencia da CCC e um ótimo programa em Interlagos para o Domingo cedo.

Os horários foram divulgados esta semana pelo clube e são:

Domingo dia 13/06

Treinos: 8h40 as 9h10;
Corrida: 10h40 (30 minutos);

A Festa toda vai estar concentrada no Box 20 e seus arredores, (19,18,21), onde vão estar todos os carros da categoria, alem dos Pilotos Convidados (Bird Clemente e Marinho) e os carros madrinha (Malzoni #10 e DKW #10) que serão pilotados por eles por 2 voltas antes da Largada. Para a largada está previstos pelo menos 30 carros. Um ótimo grid e um show garantido! Espero que o frio não espante o pessoal!

Acredito que como sempre vou estar no Box 19, quem aparecer por lá esta convidado a dar uma passadinha e bater um papo!

A entrada no Autódromo (arquibancadas) é livre (de graça), o estacionamento dentro do autódromo acredito que seja cobrado os R$10,00 de sempre e o acesso aos Boxes é restrito as credenciais, ou a quem conseguir dar a volta e subir uma das escadas metalicas azuis que ficam na antiga curva do Sol.

quarta-feira, 2 de junho de 2010

Carburadores!

Por: Carlos Eduardo Szépkúthy


Vamos estreiar nessa corrida do dia 13 de junho o par de carburadores Solex 32 revisados e retrabalhados.

Os carburadores e o serviço de revisão e acerto foi feito por um antigo amigo, que gosta muito de carros de corrida e tambem acelera. O Fábio "Careca" da RAF-TEC Carburadores, andou com a Oficna GP de Arrancada em 1996/97 (link passat arrancada), depois passou a acelerar na Terra em Piracicaba, vem se dando muito bem durante os anos que participa!

Realmente ficaram lindos! Vamos montar no carro e testar.

RAF-TEC Carburadores
http://raf.tec.sites.uol.com.br/
Tel.: 4109 1644
4352 3822